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在日本不要买宝马奔驰!给在日本留学生买车小建议
发布时间:2022-03-03 14:50:57 | 浏览次数:



因为全球半导体芯片供应不足导致日本新车市场一车难求,新车从交款到提车一般的车型要等半年,丰田雷克萨斯系列爆款甚至要等1年~2年。新车难买,这也让日本二手车市场风生水起,去年11月,日本二手车成交价创下最十年来历史新高。

日本二手车有一个文明的名字----“中古车“,所谓的中古文化在日本极具特色,跟国内不太相同。比如二手车行交易,有了一套顺滑而稳定的交易系统,相对方便和让人放心。

在国人印象中,奥迪、宝马这种豪车即使是二手车也价值不菲。但在日本,这种二手豪车的价格却是惊人的便宜。




日本网站上可以查的到的车况信息



如上图这种款式较老的二手奥迪车的价格已经低到20到30万日元(折合人民币一万到一万六千之间),让人觉得相当划算。

众所周知,日系车保值率较高,而进口车保值率并不高,主要原因是在日本国内能维修进口豪车的修理厂少之又少。在日本一般除了4S店,普通的民间维修厂是无法维修外国进口车。即便是4S店,修理费用昂贵不说,单是简单的汽车零件交换,新品大都需要从国外预约发货,可想而知等待的时间是十分漫长的。

在日本除了东京,大阪这种大都市,购买进口豪车的人数并不多,即使是二手。主要原因是因为日本本国的汽车品牌非常多,丰田自然不必说,本田,日产,铃木,三菱,大发(ダイハツ)等等。在日本各大厂商每年都会有层出不穷的新功能新样式的车,而且性价比越来越高,选择本国车时都会看的眼花缭乱,所以很少有人再舍近求远去购买售后服务比较困难的进口豪车了。当然,除了富贵阶层或者是一些对进口车有偏爱的人群。

有国外心理学研究表明,买豪车的心理满足度远远大于驾驶所带来的乐趣。经历过泡沫危机的日本人已经走出了靠车装面子的时代,车对于日本人已经是最普通的代步工具,日本人买车更注重实用性。留日的小伙伴们如果想要有一辆自己的车,日常生活或者旅游出行也是十分方便的。




日本二手丰田86,也就6万人民币



在日本买二手车是非常方便的,去二手车的实体店当然可以,网站上面也有50万台左右的二手车信息,包括各大日本车和进口车,可以根据自己的需要自由检索,可以说相当方便了。

如果去二手车实体店的话,建议大家尽量找一些大的二手车公司的连锁店,比如像ガリバー、ビッグモーター等等,二手车的质量和售后服务都有保证。街道上一些个人开的小的二手车行价格上是比较便宜的,但是可能会有事故车掺杂其中,所以在购买时针对车的质量和售后服务都要仔细询问清楚,以免上当受骗。

对于在日留学的小伙伴们,如果打算买车的话,笔者建议买一个40万到100万日元左右中等价位的二手车就好。俗话说,新车落地即贬值,新车开几年再卖到二手店的话会折损很多,留学生的小伙伴们毕业以后可能面临着回国、升学、就业等各种变化,的确没有什么必要买新车。所以,选择一个中等价位的二手车应该算是一个比较理性的选择。

另外,络上可能有非常便宜的甚至一两万日元左右的二手车,建议大家还是看清楚,在日本也是一分钱一分货。太过于便宜的车是事故车的可能性大,或者一定是有其他原因的。不能因为光图价格便宜,结果买回来以后,开了几天车就出了故障,甚至行驶途中抛锚。如果没有保修服务,需要支付的修理费可能就是车价的几倍,更重要的是安全问题大于天,所以买车时不得不小心谨慎。



下面就给大家推荐几款在日本很有人气的车:

在日本,女生的话大多都选轻自动车(排气量在660cc以下),车型小巧可爱,容易驾驶。轻自动车在日本女性中也非常有人气,像铃木的ラパン、スペーシア、NBOX等等,或者ダイハツ家的ムーブ、ミラ,タント还有日产家的ルークス、デイズ等等。




男生的话可能会选择比较帅气的跑车(スポーツカー),如コペン、86、BRZ、レガシィ、インプレッサ等等。





总之,在购买二手车的时候,一定要去正规的二手车店,在网上购买时更要仔细通过电话或邮件询问清楚。最好能看到现车,争取能够试开一下,并且在试开的过程中,仔细感觉方向盘,刹车等重要部位是否存在问题,以及车子在行驶中是否有异音等等。最后要仔细询问售后服务和保修期的问题,因为在日本自费修理汽车的话费用也是十分昂贵的。

最后祝大家都能购买到自己满意的爱车,在日本开始精彩的カーライフ!



 
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